一個用戶要求增加空壓機引發的壓縮空氣管道安裝注意事項

2013年02月16日

      一個用戶要求增加空壓機引發的壓縮空氣管道安裝注意事項----人生道路曲折坎坷,命運不能自己改變。但設計安裝的空壓機管道就盡量不要這樣彎來曲去?主管輸出大徑變小徑?(見下圖一個空壓機用戶彎來曲去的接管,產生較大的壓差。)因為,管道的安裝是由你來決定的。

    壓縮空氣管道的彎頭,閥門,三通,管道的粗糙度,管徑大小,長度都會產生阻力(見下表9-5)。因此,彎頭越多,閥門越多即壓降越大。至使空壓機輸出壓力達到(0.8Mpa),而使用車間后端用氣卻達不到使用壓力(0.4Mpa)。造成不夠氣用的假象,而盲目增加空壓機。

     9-5表上可見,截止閥的局部阻力系數為49,而閘閥(球閥) 的局部阻力系數為0.30.5900光滑彎管的局部阻力系數為0.30.7900焊接彎頭的局部阻力系數為0.51.3

    常用的球閥又分有一片閥和二、三片閥,一片閥(不銹鋼)的內徑截面積最小,通常只有原通徑1/2的流通截面(見閥門照片)。所以,選擇閥門要注意閥芯的通徑,如選擇了一片閥,閥內通徑偏小,局部阻力系數就更大,壓降(壓差)會更大。

    有些用戶每組過濾器都設置旁通閥,等于每個設備前后都增加二個閥門,無疑是增加了壓降。過濾器一般沒故障,一年更換濾芯一次,除非你的工廠一年360天都不能停,又沒備用機組,這樣才考慮每組過濾器都設置旁通閥。

    因此,空壓機安裝應正確選擇合適的管徑,合理的管道走向,簡潔的工藝流程,盡量減小彎道,減小閥門。選擇國標管件,大通徑的閥門,是空壓機節能一個重要因素。

 









    以下螺桿空壓機簡潔的工藝流程:空氣壓縮機→貯氣罐→前置過濾器→冷凍干燥機→后置精過濾器→凈化氣體輸出.

 

   選擇合適的管徑,合理的管道走向,簡潔的工藝流程,盡量減小彎道,減小閥門。



 

來源:肇慶市建信電子機械工程有限公司
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